[汽车.知识.资讯] 不是科鲁兹 雪佛兰新赛欧内饰外观实拍详解 1 [40P]
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新赛欧
暂且不谈通用及上海通用在中国汽车市场的诸多举动,近两年仅雪佛兰品牌在中国市场推出的新车型就令人咂舌。科鲁兹毫无疑问成为了A级轿车的瞩目之星,受关注程度霸占头筹,不仅如此,曾经小型车市场的主力车型赛欧也在退市两年后推出新款。
新赛欧
大家对这款车应该不会陌生吧?我们已将它的详细资料公布,具体上市日期定在明年元月11日。这款车虽然还尚未公布价格,但展车已经进入雪佛兰销售店内,这款车到底什么样?还是来仔细看看吧。
新款赛欧给你的第一感觉很独特,外观充满活力并附有豪华车的大气之感,不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计,能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。它不再是那副平淡的模样,也许你能很快忘记老款赛欧,因为新款赛欧真的很吸引人。你是这样认为的吗?
新赛欧的整体车身尺寸,长、宽、高分别为4249mm、1690mm、1505mm,相对同级竞争对手而言,占据一定的优势。不过,2465的轴距表现并不是十分抢眼,相比日系品牌在空间上的出色表现,新赛欧也只能算是中规中矩。但它其实并不小,空间水平足够满足一般家用,这一点相信我不会太让你失望。
作为雪佛兰家族的重要一员,它的外观流露着家族脸谱。前脸设计霸气十足,雪佛兰“金领结”贯穿于进气隔栅之中。它与科鲁兹很像,同样活力、同样欣欣向荣。组合式前大灯融合了转向灯、示廓灯及照明大灯,这种设计已经流行了很多年,也不算是什么亮点。前雾灯应该是作为选配,至少这辆车雾灯却被塑料所装饰,没有安装在相应位置。
这款车配备了山东生产的三角牌轮胎,也许是受成本的控制,并没有采用我们熟悉的合资品牌轮胎。不过使用中应该不会出现什么问题,只不过是性能上没有那么出色。轮毂目前只看到这个钢制的8幅样式,样子不难看但也没什么亮点,相信高配车型应该配备铝合金轮毂。
虽然车身尺寸小,但看起来十分紧凑、饱满,车头与车尾保持“前低后高”的前冲感,有点小跑车的感觉。它的尾部侧线条非常流畅、圆滑,这说明雪佛兰在外观设计上的确下了一番功夫,将这样一款小车设计得这样漂亮。车的尾部,好像雪佛兰的“金领结”先抢走了风头,硕大的标志表明了它的“姓氏”。其实尾部造型看起来够敦厚,想必驾驶起来也能保证这种厚重感。
打开发动机舱,新赛欧采用普通支杆来架起引擎盖。对于这个级别的车型来说,刻意说没有选择液压挺杆似乎是鸡蛋里挑骨头了。我们发现科鲁兹发动机舱布局很合理,留下了很大一部分缓冲空间。并且在发动机内侧还加装了隔音隔热棉,值得赞!来看看这台发动机,S-TEC
III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。
外观差不多已经介绍完了,来看看内饰到底如何?首先看到的是三幅式方向盘,颜色看着不太令人动心,但看起来造型挺优美。
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